- Vi har jobbet en stund med å finne riktig finansiell aktør til å overta porteføljen, og er glade for å ha landet denne avtalen, sier Volvo-sjefen.

For 2024 var Harald A. Møllers prognose bare 100.000 nye personbiler. Nå kommer importøren med ny «lav» 2025-prognose. Samtidig er det klart at det ikke blir noe fossil-comeback.

INNLEGG: - 130, 140, 150 tusen solgte nybiler. Flinke folk tipper så godt de kan. Vi i NBF tipper ikke. Vi vet. Alt ligger an til et godt 2025 for hele bilbransjen. La meg forklare hvorfor, skriver Stig Morten Nilsen.

Mens den ene aktøren etter den andre dropper agentmodell, styrker Harald A. Møller og Skoda Norge sin innsats: Alle nye Skoda Elroq vil faktureres direkte fra importøren.

Importlederen er både optimist og pessimist inn i 2025, og peker på at den økende multimerketrenden nå er reversert: - Det blir kanskje enda flere bilmerker, men det blir færre som presterer.