Hovedfunnene i Kantars undersøkelse om bilbransjens omdømme viser store utfordringer med å nå frem til generasjon Z: - Bilbransjen må fortelle hva de er gode på.

- Alle er avhengig av høyt volum i vårt lille marked, sier Kverneland Bil-sjefen. Han mener at kultur er det viktigste å jobbe med for å være klar for femtiden.

Bilia, Sulland og flere andre merkeforhandlere har koblet seg opp med Bosch Car Service: - Vi er er opptatt av å skape merverdi for verkstedene, samtidig som de beholder sin egenart.

Mens BYD har sikret seg en utømmelig pengebinge og «China-speed» skaper kaoslignende tilstander, er en stor utfordring at kinesiske bilprodusenter kun utnytter halve kapasiteten. Flere aktører må ta drastiske grep.

Hedin-konsernet har i lengre tid vært i en økonomisk presset situasjon. Nå etablerer konsernet en stor Carstore-outlet i Norge - der det satses på billige elbiler fra konsernet.