Viser nyhet

06.10.2022

- Håpløst med rekkeviddeavgift på elbiler

- Det er uforståelig at regjeringen foreslår dette samtidig som de vil at flere skal velge elbil, sier Stig Skjøstad. Han mener at regjeringen legger opp til en dobbel avgiftsøkning på elbiler fra nyttår.

Stig Skjøstad er administrerende direktør i NAF. Han er kritisk til regjeringens forslag til statsbudsjett.

I formiddag la regjeringen frem sitt forslag til statsbudsjett, der det blant annet foreslås en ny vektavgift for elbiler.

Norges Bilbransjeforund er sjokkert over forslagene fra regjeringen, og nå hiver også NAF seg på:

Ber Stortinget komme på banen
NAF mener at dette i sum er en dobbel avgiftsøkning på elbiler fra nyttår, og at rekkevidde blir straffet med vektavgiften og elbilene får moms på summen over 500.000 kroner:

- Det er uforståelig at regjeringen foreslår dette samtidig som de vil at flere skal velge elbil. Mange gode familiebiler med lang rekkevidde vil bli dyrere fra nyttår, slår NAF-sjef Stig Skjøstad fast.

- Her må Stortinget kjenne sin besøkelsestid og sikre at vanlige folk kan skaffe seg en elbil også i 2023, fortsetter han.

NAF har advart mot en slik økning, og nå kommer konsekvensen i form av en avgiftsspiral på alle nye biler, ikke bare elbiler. Det er fordi Stortinget tidligere har vedtatt at elbilen fortsatt skal være konkurransedyktig selv om elbilen får økte avgifter.

- Regjeringen gjør gamle feil om igjen. Å innføre kjøpsavgifter på elbil gjør alle biler dyrere, og at nybilsalget går ned. Det er på sikt ikke bra for verken miljø eller trafikksikkerhet, sier Skjøstad.

Dyrere for brukte elbiler
Forslaget til statsbudsjett skrur også til avgiftsskruen ytterligere for brukte elbiler. Nå innføres det full omregistreringsavgift.

- Full omregistreringsavgift gir dyrere brukte elbiler. Folk flest kjøper bruktbil og nå kommer det altså en avgift i et allerede brennhett elbil-bruktmarked, sier Stig Skjøstad.

- Det er et kappløp om å gi elbilen flest mulig avgifter, i form av økte bompenger, økt årsavgift, full omregistreringsavgift på brukte elbiler, moms og kjøpsavgift. Samtidig vil regjeringen at alle skal velge elbil innen 2025. Stortinget må nå tenke på folk flest når de starter forhandlingene, sier Skjøstad.

Følg BilJobb.no på LinkedIn

- Skal være størst på elbiler i Norge i løpet av to-tre år

Globalt fosser BYD forbi andre bilprodusenter, med over én million produserte biler på under 50 dager. RSA står nå midt oppi sin viktigste lansering - og må levere store BYD-volum raskt.

Les hele saken >
Slik vil Harald A. Møller få bilinnkjøpere til å velge «riktig»

Harald A. Møller har lansert beta-versjonen av en ny elbilkalkulator. Her kan flåtekundene se hva de kan spare på å bytte til en elektrisk Volkswagen. - Dette gjør oss relevante.

Les hele saken >
INNLEGG: - 600.000 i bunnfradrag på elbil-moms. Noen høyere?

- Med en elbilandel i nybilsalget godt oppe på 90-tallet må det gå an å si at dette ikke er noe bransjen skriker etter, skriver NBFs Ida Krag etter at Venstre har lagt frem sitt alternative statsbudsjett.

Les hele saken >
- Rister grunnvollene i europeisk bilindustri? Vil vi overflømmes av elbiler?

INNLEGG: - Vi er spente på hvilke utslag vi vil kunne se i Norge, skriver NBFs Knut Martin Breivik i dette innlegget.

Les hele saken >
Slik kjøper og selger forhandleren de billige bruktbilene

Bruktbilforhandleren følger en egen, god og gammel oppskrift: - Vi har forsøkt oss på innkjøp på auksjoner, men prisene blir altfor høye for våre kunder.

Les hele saken >