STOR OVERSIKT: Bertel O. Steen klamrer seg til topp 50 blant europeiske bilforhandlerkonsern, mens Hedin er på pallen. Møller Bil er forbikjørt av Bilia og Semler.

Den oppsagte importøren brente av 25 friske millioner i sitt exit-år, mens Bilia tapte 38 millioner i sitt første år som JLR-importør: - En treg start ga naturlig nok mer kostnader enn inntekter.

- Det er uholdbart, sier Rita Kristin Broch om at man ikke vet hva bilavgiftene er 1. januar. Styrelederen i BIL ber om et «bilavgiftsforlik» og samler denne uken importørene til møte.

Når fjerde generasjon nå har overtatt styringen, vil den marginutsatte bilvirksomheten leve parallelt med en finansvirksomhet: - Vi har de siste åtte årene bygget opp et investeringsselskap som vi ønsker å utvikle til noe større.

Toyota har en ordrebank på 3.000 eksemplarer av sin Suzuki-tvilling - og sikrer seg stadig flere nye bZ4X fra andre markeder: - Norge er prioritert.

Flere biler rekker ikke frem i tide. Bertel O. Steen lar kundene velge mellom tilbudskampanje eller såkalt momsgaranti på inntil 50.000 kroner.

Kommunikasjonssjefen i Audi forlater bilbransjen. Jakten på hennes etterfølger er i gang.

De neste årene blir elbilene klart dominerende i bruktbilmarkedet. Nå skal Finn.no for første gang kåre «Årets bruktbil» og «Årets bruktbilforhandler».

Stille før stormen: Etter årets sluttspurt skal det nye anlegget overgå egen kapasitet på 10.000 biler - allerede i rekordåret 2026.

Det forventes fortsatt store omveltninger for norsk bilbransje. Her er de viktigste punktene i KPMGs store bilanalyse: - Produsentene har ikke gitt opp agentmodellen.

Gumpen-konsernet har ansatt en ny daglig leder uten bilbransjebakgrunn for sin store forhandler i Grenland: - Dette er akkurat den kompetansen vi trenger.

INNLEGG: - SV og MDGs tydelige krav om gradvis nedtrapping av den gjenværende momsgrensen på elbiler står i sterk kontrast til regjeringens trøstesløse jakt etter økte bilavgifter, skriver BILs Iman Winkelman.

Nå er det ikke lenger tvil om at endringer i elbilmomsen blir en viktig kamp i budsjettforhandlingene: - Innføring av moms må skje gradvis og forutsigbart, sier Ingrid Liland til BilNytt.no.

Harald A. Møller-sjefen heier på SV og MDG når de tar elbilkampen mot regjeringen i forhandlingene om statsbudsjettet for 2026.

Bilbransjen har fått en ny «bestevenn»: MDG har satt av tre milliarder kroner i sitt alternative budsjett til mindre elbilmoms: Krever terskel på 400.000 fra 1. april. Forhandlingene starter i dag.

- Gitt kalddusjen vi fikk fra Stoltenberg 15. oktober, er situasjonen nå så bra vi kunne håpe på når forhandlingene om neste års statsbudsjett starter på Stortinget i dag – og både MDG og SV tar opp hansken for elbilen, skriver Ida Krag.

I en ny avtale skal Sulland Bilskade gjøre skade- og lakk-arbeidet for Teknisk Bureau Harstads kundeportefølje, inkludert forsikringssaker.

BilNytt.no får bekreftet at SV kommer til å kreve endringer i regjeringens elbilpolitikk for årene som kommer: - Dette vil være viktig i forhandlingene.

SV setter av 670 millioner til utsettelse av økt elbilmoms i sitt alternative budsjett. De har flere krav til fordel for elbilen. I morgen starter budsjettforhandlingene.

Proppen har løsnet. Ombygde varebiler kan nå registreres igjen. Dispensasjonen gjelder frem til 31. mai for biler i «pipeline». Deretter er fremtiden usikker.